Qooder Qooder Skuter Roda Empat 399cc Asal Swiss: Teknologi HTS™, Stabilitas Maksimal, Mulai Rp357 Juta

Qooder Qooder skuter roda empat hadir sebagai kendaraan unik yang menarik perhatian para penggemar otomotif urban dan commuter modern sejak diperkenalkan di Indonesia. Qooder Qooder bukan sekadar motor biasa: kombinasi empat roda untuk traksi tinggi, sistem suspensi inovatif, dan performa mesin 399 cc membuatnya berada di kelas tersendiri yang memadukan kenyamanan mobil dengan kelincahan sepeda motor.

Dalam artikel ini, Anda akan memahami apa itu Qooder Qooder, bagaimana teknologi yang digunakan, serta alasan mengapa kendaraan ini memicu perbincangan hangat di kalangan pencinta kendaraan premium dan urban mobility.

Qooder Qooder Sebagai “Skuter Roda Empat” Inovatif

Qooder Qooder diciptakan oleh pabrikan asal Swiss, Qooder S.A., yang sudah lama terkenal lewat desain kendaraan bermotor yang menggabungkan stabilitas dan kesenangan berkendara. Model flagship mereka ini memiliki empat roda yang bisa miring layaknya motor berkat teknologi Hydraulic Tilting System (HTS™) eksklusif. Keberadaan empat roda bukan semata menambah jumlah kontak dengan aspal, melainkan menghadirkan traksi optimal dan stabilitas di berbagai kondisi jalan.

HTS™ merupakan sistem suspensi hidrolik-pneumatik yang dipatenkan, memberikan kemampuan semua roda untuk “tilt” bersama-sama. Ini memungkinkan Qooder mempertahankan keseimbangan saat menikung atau melintas permukaan bergelombang. Kombinasi ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih percaya diri tanpa mengorbankan kesan ala kendaraan dua roda.

Suspensi yang canggih ini juga membuat Anda tidak perlu sering menurunkan kaki saat berhenti, sebuah tantangan klasik pada motor dua roda. Hal ini sangat membantu terutama ketika Anda sering menghadapi stop-and-go traffic di kota besar.

Spesifikasi Mesin dan Performa Qooder Qooder

Qooder Qooder dibekali mesin bensin berkapasitas 399 cc dengan konfigurasi silinder tunggal, berpendingin cairan dan injeksi elektronik. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak sekitar 32,5 hp pada 7000 rpm dan torsi 38,5 Nm pada 5000 rpm — angka yang kompetitif untuk kategori skuter premium.

Transmisi yang digunakan adalah otomatis tipe CVT (Continuous Variable Transmission), sehingga memberikan akselerasi yang halus tanpa perlu oper gigi manual. Dengan konfigurasi ini, Qooder menawarkan pengalaman berkendara santai namun responsif di jalan perkotaan dan jalan luar kota.

Dari sisi dimensi, Qooder memiliki panjang sekitar 2200 mm, lebar 840 mm, tinggi 1360 mm, serta wheelbase 1580 mm. Posisi jok yang cukup nyaman dengan ketinggian jok sekitar 780 mm memberikan kenyamanan saat menempuh perjalanan jauh atau sekadar berkeliling kota.

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan yang Ditanamkan

Untuk fitur keselamatan, Qooder Qooder menggunakan rem cakram pada setiap roda dengan sistem pengereman terintegrasi yang merespon secara seragam. Meskipun tidak dilengkapi ABS seperti beberapa motor premium, kombinasi empat roda dan distribusi beban yang seimbang membuat pengereman tetap efektif dan stabil.

Panel instrumen di konsol menggabungkan speedometer analog dengan indikator digital, termasuk tripmeter dan indikator BBM — menyediakan informasi penting selama perjalanan. Lampu depan serta lampu belakang sudah menggunakan LED untuk visibilitas optimal.

Di sisi kenyamanan, Qooder juga menawarkan fitur seperti port USB untuk pengisian gadget selama perjalanan. Ruang bagasi di bawah jok mampu memuat barang-barang kecil seperti helm atau perlengkapan harian Anda, menambah nilai guna mobilitas harian.

Kelebihan dan Kekurangan Qooder Qooder dalam Penggunaan Sehari-hari

Sebagai kendaraan yang berbeda dari skuter umumnya, Qooder memberikan sejumlah keuntungan nyata. Pertama, stabilitas yang ditawarkan oleh empat roda membuat Anda merasa lebih aman saat berkendara, terutama di jalan basah atau berbelok tajam. Suspensi HTS™ juga menyerap guncangan dengan baik sehingga pengalaman berkendara terasa lebih nyaman.

Namun, ada beberapa hal yang patut diperhatikan sebelum memutuskan membeli. Konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros dibanding skuter biasa karena bobot dan performanya. Fitur-fitur elektronik seperti kontrol traksi maupun ABS juga belum tersedia, padahal Qooder berada di kisaran harga yang kompetitif dengan motor premium lain.

Poin lain yang sering dibahas oleh pengguna adalah ruang bagasi yang relatif kecil dibanding mobil atau sepeda motor besar, sehingga membawa barang lebih banyak tetap menantang.

Siapa yang Paling Cocok Mengendarai Qooder Qooder?

Qooder sangat cocok bagi Anda yang mencari kendaraan berbeda dari skuter biasa, terutama jika Anda menjunjung tinggi stabilitas tanpa ingin beralih ke mobil. Desainnya yang unik juga menjadi magnet tersendiri bagi pengguna yang ingin tampil beda di jalanan. Bagi commuter urban yang sering menghadapi permukaan jalan tidak rata atau cuaca buruk, Qooder memberikan solusi keselamatan tambahan lewat empat roda dan sistem suspensinya.

Kesimpulan: Qooder Qooder Bukan Sekadar Skuter Biasa

Qooder Qooder skuter roda empat merupakan contoh inovasi mobilitas urban yang serius. Dengan kombinasi empat roda yang bisa miring, mesin 399 cc yang mampu memberikan performa solid, serta beragam fitur kenyamanan dan keselamatan, kendaraan ini sukses menciptakan kategori tersendiri di dunia otomotif. Bukan sekedar motor atau skuter, Qooder menawarkan pengalaman berkendara yang lebih aman dan stabil tanpa mengurangi kesenangan di jalan. Qooder S.A

Jika Anda mengutamakan keamanan, stabilitas, serta ingin tampil beda dengan kendaraan premium, Qooder Qooder layak dipertimbangkan sebagai pilihan mobilitas masa kini.